Ny

StuG IV i Hellas

StuG IV i Hellas

StuG IV Ausf G i Hellas

En linje med StuG IV -er i Hellas, som beveger seg nordover for å hindre Titos partisaner i å kutte kommunikasjonen eller blokkere fluktveien. Kjøretøyet kan identifiseres som en StuG IV ved førerhuset foran til venstre (i dette tilfellet med sjåføren stående opp gjennom luken). Denne har en ren front og to periskoper på toppen, mens StuG III har en utsiktsport.

Bokmerk denne siden: Nydelig Facebook Snuble over


Assault Artillery – History & Organization of Assault Gun Units #Stug Life

På tide å snakke om de berømte tyske angrepskanonene eller som de kalles på tysk "Sturmgeschütze". Nå handler denne videoen mer om grenen og organisasjonen og ikke om individuelle kjøretøyer. Dermed navnet "assault artillery", fordi dette er oversettelsen av det opprinnelige navnet på denne grenen på tysk som var "Sturmartillerie".

Opprinnelseshistorie

Nå begynner opprinnelseshistorien om angrepsartilleriet overraskende i første verdenskrig. Under krigen var et vanlig problem at etter et vellykket innledende angrep gikk oppfølgingsangrepet for langt for riktig artilleristøtte eller at det tok for lang tid å flytte pistolene fremover. Videre var det mangel på direkte brannstøtte, tross alt de fleste våpen var ganske uhåndterlige og terrenget vanligvis ganske deformert fra artilleribrann, i tillegg var disse pistolene vanligvis ikke godt beskyttet selv fra håndvåpen. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 2 se også Artillery Combat in World War 1)

Initiativet - Mansteins memorandum

Den første store oppfordringen om et "Sturmartillerie" som en mobil og pansret infanteristøttepistol var i 1935 i et notat fra Erich von Manstein, den gang, da han fremdeles var oberst. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 3)

Han foreslo tre hovedformasjoner som base for hæren:

1) Uavhengig tankdivisjon med egne organiske infanteri- og artillerienheter for å støtte tankene.
2) Uavhengige tankbrigader som bare besto av stridsvogner og som var under myndighet av hærkommandoen for å tillate lokalisert maktkonsentrasjon.
3) Vanlig infanteridivisjon med organiske angrepsvåpenenheter for å støtte infanterienhetene.

Nå er den viktige delen her at angrepspistolene skal være en organisk del av infanteridivisjonen. Hvorfor er dette viktig? Vel, organiske divisjonsenheter er trent med divisjonen og forblir med divisjonen hele tiden. Dette betyr at andre divisjonsenheter er kjent med disse enhetene og også er opplært i operasjoner der de forskjellige enhetene støttet hverandre, og dermed vet alle involverte om styrken og svakhetene til enhetene.
Husk at selv den dag i dag kan stridsvogner uten skikkelig infanteristøtte være ganske sårbare. I tillegg må du tenke på at da var det meste av den tyske divisjonen ikke engang motorisert, derfor var en Sturmgeschütz ganske merkelig som hovedsakelig var kjent fra propaganda. Derfor tilskrev mange soldater kvaliteter til disse enhetene som de ikke kunne oppfylle. Noe som kan være dødelig i kampsituasjoner. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 3-4)

Vær oppmerksom på at det foreslåtte antallet enheter per divisjon fortsatt var relativt lite. Hver divisjon bør ha en bataljon med 3 batterier hver med 6 stugs, og dermed bare 18 stugs totalt. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 3-4) Men tall uten kontekst kan være misvisende. Så la oss se på et våpensystem med en lignende rolle og nummer, dette ville være den lette infanteristøttepistolen, og i en vanlig tysk infanteridivisjon fra 1940 var bare 20 av disse tilstede, og dermed er antallet 18 stugs faktisk ikke så lavt som det kan se ut ved første øyekast. (Kilde: Alex Buchner: Handbuch der Infanterie 1939-1945)

De første 5 prototypene var klare vinteren 1937, hvoretter en første serie på 30 enheter ble bestilt. Denne serien ble ikke levert helt før i mai 1940, og derfor var første gang StuGs ble brukt i betydelige antall under operasjon Barbarossa. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 4)

Problemer & forsinkelser

Den opprinnelige planen krevde en angrepskanonbataljon for hver aktiv divisjon til høsten 1939. Likevel, på grunn av endringer i kommandostrukturen, forsinkelser i spesifikasjonene, grensene for den tyske våpenindustrien og interne rivaliseringer, ble dette målet aldri oppnådd. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 3-4)

Selv langt fra det, selv i mai 1940 var bare 2 batterier i drift, mens rundt 180 ville ha vært nødvendig for å utstyre alle aktive divisjoner i mai 1940. (Frieser, Karl-Heinz: Die deutschen Blitzkriege i: Wehrmacht: Mythos & Realität. (S. 184) Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 4-5) Videre ble tankbrigadene ikke realisert. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 7)

Driftshistorie

Ved starten av Operation Barbarossa i juni 1941 hadde situasjonen endret seg, rundt 250 StuGs var klare, disse ble organisert i 11 bataljoner og 5 uavhengige batterier. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 6)

Under kamp ble det åpenbart at kampeffektiviteten til infanterienheter ble økt i stor grad på grunn av bruken av angrepspistolene. På grunn av den høye mengden trening, ildkraft og mobilitet. Det skal bemerkes at angrepskanonene var en del av artillerigrenen, og dermed var de vant til å støtte infanteri fra start. Videre resulterte bedre optikk og sterkere vekt på artilleripraksis i høyere treffsjanser. Et stort problem var imidlertid at bataljonene var en del av de samlede hærenhetene og ikke organiske enheter fra infanteridivisjonene slik Manstein opprinnelig hadde foreslått, og dermed var koordineringen mellom infanteriet og StuGs begrenset. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 6)

I slutten av 1942 var rundt 27 Stug -bataljoner operative på østfronten, dessuten økte den nødvendige styrken fra 22 til 31 StuGs, selv om i gjennomsnitt bare 12 var operative. Dette betyr rundt 320 Stugs operative. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 7)

Selv om angrepskanonene opprinnelig var ment for infanteristøtte, endret deres rolle seg på østfronten. Snart ble de brukt mer og mer som tankdestruktører, fordi de tyske antitankpistoler med 37 mm og 50 mm ganske enkelt ikke klarte å håndtere T-34 og KV-1, selv om sommeren 1942 ble 75 mm Pak 40 introdusert dette pistolen var for tung til å ha taktisk mobilitet.
Siden våren 1942 ble StuGene oppgradert til F -versjonen som brukte den lange tønne 75 mm pistolen som også var i stand til å håndtere russiske tanker. Og i motsetning til de dedikerte tankjagerne som Marder I og II, var den bedre pansret og hadde også en langt lavere silhuett. Dermed var StuG III F det beste tyske antitankvåpenet ved introduksjonen. Som et resultat ble mange StuG-er brukt i anti-tank-rollen, men dermed manglet de for den tiltenkte rollen, nemlig å støtte infanteri. Dette var årsaken til utviklingen av "Sturmhaubitze" (StuH), som bokstavelig talt betyr angrepshauitzer. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 7-9)

I slutten av 1943 var det 39 angrepspistolbataljoner på østfronten med totalt 1006 StuGs. Den gjennomsnittlige operasjonelle hastigheten økte til 15 Stug for hver bataljon. I 1943 var Wehrmacht stort sett i defensiven og StuG ble en bærebjelke i forsvaret. Når Guderian ble inspektør for stridsvogntroppene ("Generalinspekteur der Panzertruppen"), prøvde han kontinuerlig å få angrepsartilleriet integrert i tankjagerens enheter, men uten hell. Likevel ble et ganske stort antall produserte StuGer overført til tankavdelinger for å kompensere for mangelen på vanlige tanker. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 9-11) Denne situasjonen forverret seg etter det mislykkede mordforsøket 20. juli mot Hitler, hvoretter Guderian ble stabssjef. Han begrenset den totale mengden angrepspistolbataljoner til 45 og tildelte dessuten en mindre del av de produserte StuGene til angrepsartillerigrenen. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 11)

Selv om produksjonen av angrepskanoner økte år for år og nådde sitt høydepunkt i 1944. Flere og flere tall ble tildelt andre grener. Til syvende og sist, i mars 1945, var det totale antallet angrepspistolbataljoner 37 med totalt 606 operative kjøretøyer. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 12-13)

Panzertruppe - Parallelle utviklinger “Sturmpanzer”

Noen av dere lurer kanskje på hva med de forskjellige andre variantene av tyske pansrede støttebiler med store kanoner som ligner på angrepskanoner, som Sturmpanzer “Bison”, Sturmpanzer 38 (t) “Grille” og selvfølgelig “ Sturmtiger ”? Vel, det var alle parallelle utviklinger av den tyske tankgrenen.
De fleste av dem ble brukt med ganske begrenset suksess, de ble vanligvis bygget på foreldede biler og byttet ildkraft for mobilitet og beskyttelse. Dermed, da de ga dem en ganske ubalansert kvalitet, var deres kampeffektivitet ganske begrenset, og for det meste var de bare sløsing med allerede begrensede ressurser. Til en viss grad var denne parallelle utviklingen av tankgrenen motivert av det faktum at angrepskanonene var en del av artillerigrenen og dermed unngikk noen avhengighet av den grenen. (Wettstein, Adrian: Sturmartillerie, S. 5-6)

Organisering av StuG -enheter

Nå er det ett spørsmål som militærhistorikere frem til i dag ikke har svart ennå, nemlig hva er forskjellen mellom Thug Life og StuG Life?
Vel, først, den tyske aksenten og for det andre, organisasjon, organisasjon, organisasjon, så her går vi.

Sturmbatterie / Sturmgeschützbatterie 1939 (K.St.N.445)

Nå hadde det originale angrepsbatteriet fra 1939 følgende organisasjon:
1 batterihovedkvarter, 3 Platoner, en lett pansret ammunisjonssøyle, en transportenhet og en vedlikeholdstropp.
Hver av de tre delingene besto av bare 1 observasjonshalvbane, 2 StuG III og 2 ammunisjonhalv spor.
Dette er et ganske merkelig oppsett, fordi hovedkvarteret faktisk bare er utstyrt med en observasjonshalvbane, mens pansrede hovedkvartersenheter vanligvis hadde et lignende kjøretøy enn kampene. Totalt hadde enheten 5 lette observasjonskjøretøyer, 6 StuGer og 6 lette pansrede ammunisjonsbærere.
Vær oppmerksom på at dette var en tiltenkt organisasjon som sannsynligvis aldri ble oppnådd på grunn av mangel på skikkelige halvbaner, som til en viss grad ble erstattet av lastebiler i de følgende oppsettene.
(Spielberger, Walter: Sturmgeschütze. S. 233)
(Fleischer, Wolfgang: Die deutschen Sturmgeschütze 1935-1945. S. 18)

Sturmbatterie 1941 (K.St.N446)

Nå var 1941 -versjonen ganske lik, en stor endring var tillegg av den 7. StuG i hovedkvarteret. Videre for denne enheten har jeg noen data om utstyr for menn og kvinner.
Totalt var det 5 offiserer, 1 tjenestemann, 37 underoffiserer og 83 vervede menn. I tillegg har 9 lette maskingevær, 17 lastebiler, 6 biler, 7 StuGer og 3 lette pansrede ammunisjoner.
Som du kan se var de tidlige batteriene ganske små med bare 2 kanoner, og dette tallet økte gjennom hele krigen.

Sturmgeschützbatterie (mot) K.St.N.446 (1.11.1941)
(Spielberger, Walter: Sturmgeschütze. S. 236)
(Fleischer, Wolfgang: Die deutschen Sturmgeschütze 1935-1945. S. 33)

Sturmgeschützabteilung november 1942 (K.St.N. 446a)

La oss nå se på organisasjonen av en angrepspistolbataljon fra november 1942.
Den besto av et hovedkvarter og 3 angrepspistolbatterier. Hvert angrepspistolbatteri besto av en hovedkvartersenhet, 3 tropper og en transportenhet. Nå hadde hver peloton nå 3 StuGs og hver hovedkvartersenhet en Stug. Hvis vi legger til multiplikatorene, får vi totalt 31 StuGs. Til slutt, la oss se på en senkrigsenhet.

(Fleischer, Wolfgang: Die deutschen Sturmgeschütze 1935-1945. S. 67)

Heeres-Sturmartillerie-Brigade Juni 1944 (K.St.N. 446B)

En av de siste organisasjonene var "Heeres-Sturmartillerie-Brigade", som betyr hærens angrepsartilleribrigade fra 1944.
Den besto av et brigadehovedkvarter, 3 angrepspistolbataljoner og 1 støttegranatierbatteri. Hver av angrepspistolbataljonene besto av en hovedkvartersenhet, 1 angrepspistolbatteri og en transportenhet. Til slutt besto overfallspistolbatteriene av 2 angrepspistolplatonger, 1 angrepshauitzer -deling, en ammunisjonskolonne og 1 vedlikeholdskolonne.
Hvis du synes dette er altfor komplisert, kan det hende du har rett, eller at du ikke er tysk nok. Uansett, hver angrepsvåpen -deling besto av 4 StuGs, mens hver angrepshauitzer -deling besto av 4 angreps -haubitser. La oss nå se på hele enheten. Hovedkvarterets enheter besto sammen av 9 biler. Mens Combat -platonene for hver bataljon hadde totalt 12 kjøretøyer. Til sammen var det 30 angrepskanoner og 15 angreps -haubitser i brigaden.
(Fleischer, Wolfgang: Die deutschen Sturmgeschütze 1935-1945. S. 105)

Sammendrag

For å oppsummere, var det opprinnelige konseptet for StuG å være et direkte brannstøttevåpen for infanteriet, spesielt i angrepet mot fiendens forsvarsposisjon. StuG kombinerte mobilitet, ildkraft og beskyttelse, i tillegg til at det var en del av artillerigrenen, var medlemmene bedre trent i å skyte og er også mer vant til å støtte infanterienheter, i motsetning til vanlige tankenheter.

På grunn av mangelen på riktige tankdestruere ble StuG -ene ganske ofte brukt som tankdestruktører, som den også var ideell for på grunn av den sterke frontal rustningen og den lave silhuetten, selv om dette ikke var deres opprinnelig tiltenkte rolle. Til syvende og sist ble også angrepsvåpenenheter lagt organisk til infanteridivisjoner, men på dette stadiet var den tyske siden i forsvaret, og dermed ble StuG hovedsakelig brukt som en tankdestruder og ikke den opprinnelige rollen som støttet infanteri i offensive operasjoner.


Første Jagdpanzer -design

Allerede før krigen hadde den berømte tyske kommandanten general Heinz Guderian spådd behovet for svært mobile selvkjørende antitankbiler, senere kjent som 'Panzerjäger' eller 'Jagdpanzer' (tankdestroyer eller jeger). Begrepene 'Jagdpanzer' og 'Panzerjäger' var, ifølge Tysklands militære terminologi og begreper, i hovedsak ett og det samme. Etter krigen vil imidlertid "Jagdpanzer" -begrepet bli brukt for å beskrive de helt lukkede tankdestruktørene, mens "Panzerjäger" ville bli brukt for kjøretøyene med åpen topp.

I mars 1940 ble det første forsøket på å bygge et slikt kjøretøy gjort. Dette var 4,7 cm PaK (t) (Sfl) auf Pz.Kpfw. Jeg, generelt kjent i dag som 'Panzerjäger I'. Det var mer eller mindre en enkel improvisasjon, laget ved å bruke et modifisert Panzer I Ausf.B tankskrog og montere en 4,7 cm PaK (t) pistol (en fanget tsjekkoslavkisk 4,7 cm pistol – derav 't' for 'Tschechoslowakei' etter navnet) med et lite beskyttende skjold montert på det. Senere, under angrepet på Sovjetunionen og kampene i Nord-Afrika, ble behovet for effektive anti-tank-kjøretøyer av større betydning for tyskerne. Utseendet til den slepte 7,5 cm PaK 40 i økende antall løste dette problemet noe, men hovedproblemet med denne pistolen var mangelen på mobilitet.

Behovet for mobile antitankbiler ville føre til utviklingen av ‘Marder’ -serien, som var basert på flere forskjellige tankchassis og bevæpnet med kraftige og effektive antitankpistoler. Innsamlede tanker og andre kjøretøyer ble også gjenbrukt til dette formålet. I 1944 ble Nashorn, bevæpnet med den utmerkede 88 mm Pak 43, satt i produksjon. Imidlertid ble de fleste av disse kjøretøyene raskt designet og bygget, og mens de gjorde jobben, var de langt fra perfekte.

Disse kjøretøyene ble bygget ved å bruke forskjellige tankchassis og installere en pistol med begrenset travers i en overbygning med åpen topp. De to hovedproblemene var den store høyden, som gjorde dem vanskelige å kamuflere, og den generelle mangelen på effektiv rustning.

Det tyske infanteristøtte selvgående angrepspistol, Sturmgeschütz, eller ganske enkelt ‘StuG’ (basert på Panzer III), viste seg å ha et stort potensial når det ble brukt som tankjeger. Den hadde relativt god rustning, lav profil, og kunne være bevæpnet med den lengre fatet L/48 7,5 cm pistol. Den masseproduserte StuG III Ausf.G bevæpnet med den lengre 7,5 cm pistolen (L/48) var i stand til effektivt å bekjempe nesten alle allierte stridsvogner (bortsett fra de tyngste) fram til slutten av krigen. StuG -kjøretøyene var også mye enklere, raskere og billigere å bygge enn tankekvivalenten.

I 1942 ble de første planene om å utstyre StuG med en sterkere pistol og rustning laget. Disse ville til slutt føre til utviklingen av en serie med tre forskjellige Jagdpanzer -design basert på Panzer IV -tankchassiset. Til tross for initialene planer om å utstyre den første Jagdpanzer IV med den lengre 7,5 cm L/70 pistolen, på grunn av utilstrekkelige beholdninger, måtte 7,5 cm pistolen L/48 brukes i stedet, og dermed ble Jagdpanzer IV opprettet.


German Assault Gun vs.Sowjet Tanks, 1944: You Take Command

Du er tysk hærløytnant Wolfgang von Bostell, sjef for en Sturmgeschütz III angrepspistol. Selv om StuG III er et fullt belagt pansret kjøretøy som monterer en 75 mm pistol med høy hastighet, har den ikke et roterende tårn og er ikke en tank. Tyske angrepskanoner og mannskaper er en del av infanterigrenen, ikke panserkorpset, og deres oppgave er å gi ildkraft til å støtte infanterister under et angrep eller forsvar.

Du har kjempet på østfronten fra andre verdenskrig siden juni 1941, og du var med tyske enheter som nådde portene til Moskva i desember samme år. Siden Sovjets vendepunktsseier i slaget ved Kursk i juli 1943 har imidlertid den oppstandende røde hæren jevnt presset de tyske styrkene tilbake vestover. For tiden forsvarer StuG III og to infanteristropper en posisjon nær byen Modohn i vest -Latvia.

For ti minutter siden dukket plutselig to sovjetiske T-34 stridsvogner opp over åsen i øst. Ditt kampopplevde mannskap (skytter, laster og sjåfør) reagerte umiddelbart og slo raskt ut begge fiendens kjøretøy. I løpet av minutter raste imidlertid ytterligere to T-34-er bakken. Skytten din tok ut den første, men den andre tanken nådde den lave bakken ved åsens base, der den var beskyttet mot den direkte ild fra StuG's pistol. Før du kunne beordre sjåføren din til en posisjon hvor den skulle skyte på tanken, brølte T-34 plutselig ut av det lave bakken og løp mot deg i over 30 miles i timen.

Selv om en tank i rask bevegelse er vanskelig å treffe, deaktiverte din supre skytter T-34 med sitt første skudd, og slo den på høyre slitebane. Akkurat da tanken svingte tårnet for å stille opp pistolen på StuG -en din, skyttet skytterens andre skudd et direkte treff som ødela fiendens kjøretøy.

Likevel har du liten tid til å feire disse seirene. Du kan tydelig høre den buldrende lyden fra flere tankmotorer på baksiden av åsen, og du kan se en svart sky av eksosgasser stige utover høy bakken. Alt for snart vil mange flere sovjetiske stridsvogner - utvilsomt ledsaget av svermer av infanterister fra den røde hær - dukke opp over toppen.

Når du vurderer hvilke taktiske alternativer du kan bruke for å møte det forestående sovjetiske angrepet, snur sjåføren mot deg og spør: "Løytnant, hva er dine ordre?"

HVA ER DIN BESLUTNING, LIEUTENANT BOSTELL?

VURDERING AV DEN TAKTISKE SITUASJONEN

StuG III med sin 75 mm hovedpistol med høy hastighet har vist seg å være en utmerket tankdestroyer, og den tilfører "slag" til infanterioperasjoner ved å ta ut fiendtlige bunkere og sterke punkter. Siden StuG III er fullt sporet, har den hastigheten og langrennsmobiliteten til en tank, men den har ingen tårn og presenterer derfor en mye lavere silhuett som er vanskeligere for fienden å treffe. Likevel betyr mangelen på tårn kombinert med pistolens begrensede bue av høyre-venstre travers (bare 24 grader) ofte at føreren må plassere StuG slik at den peker på et mål før skytespilleren kan ta den ut.

Etter å ha sett din angrepspistol ødelegge de fire første stridsvognene, kjenner Sovjet nå utvilsomt styrken og disposisjonen din. Dermed er du sikker på at de vil angripe med kraft og fremme et stort antall stridsvogner og infanteri som en enhet siden det å sende noen få kjøretøyer om gangen gjør dem til enkle mål for din skytter å slå ut en etter en.

De tette skogene på flankene dine vil lede det sovjetiske angrepet gjennom det åpne, bølgende terrenget til fronten din, hvor din skytter vil ha et godt ildfelt. Imidlertid, hvis noen av tankene når det lave bakken ved åsens base, vil de bli beskyttet mot pistolens runder og kunne ta et massivt, raskt angrep over de mellomliggende 400 meter for å overkjør posisjonen din med deres større antall.

MULIGE Handlingsforløp

Du ser to mulige handlingsmåter du kan bruke i denne taktiske situasjonen:

Det første alternativet er å forsvare på plass sammen med de tyske infanteritroppene. Skytten din vil ta informasjonen han skaffet seg fra å slå ut de fire T-34-ene på forskjellige områder og bruke den til å målrette tankene i fiendens viktigste styrke. I mellomtiden vil dine tyske infanterister engasjere sine sovjetiske kolleger. Ulempen med denne planen er at den tillater sovjeterne å beholde det taktiske initiativet til å massere sitt overlegne antall stridsvogner og menn mot din eneste angrepspistol og små infanteristyrke.

Alternativet er å rykke raskt over bakken mot øst og slå den sovjetiske styrken i forsamlingsområdet med et ødeleggende angrep. Når StuG er i bevegelse, kan sjåføren din raskt svinge den til høyre eller venstre for å stille pistolen på fiendens mål. Denne dristige planen utnytter hastighet, manøvrering og overraskelse, slik at du kan gripe det taktiske initiativet ved å slå Sovjet før de kan sette inn i angrepsformasjon. Siden de ikke vil forvente at du skal være aggressoren mot deres mye større styrke, vil du så forvirring og kaos i deres rekker og forhåpentligvis få en avgjørende taktisk kant.

BOSTELLS BESTILLINGER

Basert på din tidligere kampopplevelse, innser du at hvis du forsvarer på plass, vil du ikke være i stand til å slå ut sovjetiske stridsvogner eller drepe fiendens infanterister raskt nok til å forhindre at de til slutt overkjør posisjonen din. Du bestemmer deg derfor for å starte et dristig, overraskende ødeleggende angrep.

"Sjåfør!" du kommanderer, "på min ordre, løp østover over bakken så fort du kan! Vi kommer ikke til å sitte her og la Ivans massere nok stridsvogner og menn til å overkjøre oss. Vi vil slå dem først, angrep dem i forsamlingsområdet mens de fremdeles organiserer seg for angrepet og er uforberedt på å kjempe. Vi trenger ikke å ta ut alle stridsvogner og soldater - akkurat nok av dem til å skape kaos og sende dem krypende i alle retninger. "

Når du vender deg til de tyske infanteristerne, roper du: "Følg i kjølvannet av StuG og bli med oss ​​på den andre siden av bakken så raskt som mulig!"

Deretter bestiller du "Driver, fremover!"

Oberst (Ret.) John Antaler forfatteren til den må-lese boken "7 Leadership Lessons of the American Revolution: The Founding Fathers, Liberty and the Struggle for Independence" (Casemate, 2013).

HISTORISK MERK: Denne artikkelen er basert på en faktisk kamphandling utkjempet av løytnant Bostell, som senere mottok ridderkorset for jernkorset. Hans vågale angrep på fiendens forsamlingsområde overrasket sovjeterne, hjulpet av det faktum at den gjørmdekkede StuG opprinnelig ble forvekslet med et sovjetisk pansret kjøretøy. Under kampene denne dagen spredte løytnantens angrepspistol fiendens styrke og slo totalt 11 T-34. I april etter mottok Bostell de ettertraktede eikebladene til ridderkorset etter å ha ødelagt nesten 50 sovjetiske stridsvogner og pansrede kjøretøyer mens han kjempet på østfronten fra 1941-45.

Opprinnelig publisert i januar 2015 -utgaven av Lenestol Generelt.


Innhold

Med erfaring fra de første fasene av slaget ved Stalingrad, i september 1942, Wehrmacht's våpenkontor, Waffenamt, etterlyste en ny standard for tunge angrepskanoner: 100 mm rustning foran, 40–50 mm på sidene, bredere spor, bakkeklaring på 50 cm, toppfart på 26 km/t og lavest mulige skyteposisjoner. Den nye Panzerjäger ("tankjeger") -design ville være bevæpnet med den samme 7,5 cm pistolen som montert på Panther: Pak 42 L/70. Opprinnelig ble det planlagt et nytt chassis, men det til Panzer IV måtte brukes.

Tidligere forsøk på å montere større kanoner på mindre chassis resulterte i Marder -serien så vel som StuG III -er. Marder -serien var høy og hadde åpne mannskap. Den nye designen hadde en lav silhuett og et helt lukket kamprom i kasemattstil.

De Jagdpanzer IV brukte en modifisert Panzer IV Ausf. H-chassis, men den nesten vertikale frontskroppsplaten ble erstattet av skrå rustningsplater. Internt ble oppsettet endret for å imøtekomme den nye overbygningen, og flyttet drivstofftankene og ammunisjonsstativene. Siden Jagdpanzer manglet et tårn, kan hjelpemotoren som drev Panzer IVs tårnets tverrgående mekanisme elimineres.

Den nye overbygningen hadde 80 mm tykk skrå rustning, noe som gir mye større beskyttelse enn vertikal rustning på 100 mm. For å gjøre produksjonsprosessen så enkel som mulig, ble overbygningen laget av store, sammenlåsende plater som ble sveiset sammen.

Bevæpning besto av en 7,5 cm hovedpistol, opprinnelig ment å være Pak 42 L/70. På grunn av mangel ble eldre våpen opprinnelig brukt, 7,5 cm Pak 39 L/43 for forproduksjon og 7,5 cm Pak 39 L/48 for den første produksjonsvarianten. Disse var kortere og mindre kraftige enn Pak 42, og hadde også en munnbrems.

Installering av den mye tyngre Pak 42 betydde at Jagdpanzer IV var nesetung, spesielt med den tunge frontal rustningen. Dette gjorde dem mindre mobile og vanskeligere å operere i ulendt terreng, noe som førte til at mannskapene deres kalte dem Guderian-Ente ("Guderians and"). For å forhindre at gummihjulene på veihjulene forflyttes av vekten av kjøretøyet, hadde noen senere versjoner installert stålhjul på forsiden.

Den siste prototypen på Jagdpanzer IV ble presentert i desember 1943 og produksjonen startet i januar 1944, med Pak 39 L/48 bevæpnet variant som var i produksjon til november. Produksjonen av Pak 42 L/70 væpnede varianter startet i august og fortsatte til mars/april 1945.

19–22. August 1943, etter slaget ved Kursk, mottok Hitler rapporter om at StuG III -er presterte bedre enn Panzer IV innenfor begrensningene for hvordan de ble distribuert. Det var dermed meningen å stoppe produksjonen av selve Panzer IV i slutten av 1944 for å bare konsentrere seg om produksjonen av Jagdpanzer IV, men Panzer IV fortsatte å bli produsert til slutten av konflikten sammen med Jagdpanzer IV. VoMAG i Plauen byttet helt fra Panzer IV-produksjon til Jagdpanzer IV våren 1944, Krupp-Grusonwerk i Magdeburg byttet til StuG IV tidlig i 1944, og bare Nibelungenwerk i St. Valentin fortsatte med Panzer IV-produksjon.

  • Jagdpanzer IV 0-serien
  • Jagdpanzer IV (Sd.Kfz.162[1] )
  • Panzer IV/70 (V) (Sd.Kfz.162/1[1] )
  • Panzer IV/70 (A) (Sd.Kfz.162/1[1] )

Mindre modifikasjoner og forbedringer ble gjort gjennom produksjonsseriene av alle varianter, i tillegg til flere feltforbedringer, den vanligste er tillegg av rustnings sideskjørt.

Opprinnelig Jagdpanzer IVs pistol hadde en munnbrems installert, men fordi pistolen var så nær bakken, ville hver støvsky forråde kjøretøyets posisjon hver gang den ble avfyrt, noe som førte til at mange mannskaper fjernet munnbremsen i feltet. [ trenger Kilde ] Senere varianter dispensert med nesebremsen.

Tidlige kjøretøyer hadde zimmerit påført skroget for å beskytte mot magnetiske gruver, men dette ble avviklet etter omtrent september 1944. Senere kjøretøyer hadde tre returvalser i stedet for de originale fire, og adopterte de to vertikale eksosene typiske for den sene Panzer IV -serien.

De Jagdpanzer IV tjenestegjorde i anti-tank seksjoner av Panzer og SS Panzer divisjoner. Kjøretøyet kjempet mot vestlige allierte styrker i Normandie og slaget ved Bulge, og sovjetiske stridsvogner og tropper på østfronten. Den var veldig vellykket som tankdestruder på grunn av den lave profilen, nøyaktige pistolen og gode rustningsbeskyttelsen, men fungerte dårlig når den ble brukt utenfor rollen som erstatning for stridsvogner eller angrepskanoner for å støtte infanteri. Dette ble stadig mer nødvendig i de senere stadiene av krigen fra slutten av 1944 til 1945, fordi det ofte ikke var noe annet tilgjengelig for de sterkt utarmede tyske pansrede enhetene.

Romania mottok flere Jagdpanzer IV/70 fra Den røde hær etter at krigen var over. De var offisielt kjent som TAs T4 i hærens inventar og ble brukt til 1950 da de ble faset ut. Tysk rustning i rumensk tjeneste, inkludert Jagdpanzer IV, ble helt erstattet med sovjetiske kjøretøyer i 1954. Bulgaria mottok også Jagdpanzer IV fra både Tyskland og Sovjetunionen (de fleste kom fra sistnevnte etter andre verdenskrig), og de så begrenset tjeneste i etterkrigstidens bulgarske militære før de ble fratatt alle motorkomponenter, gravd inn og omgjort til faste pistolplasseringer på grensen til nabolandet Tyrkia, som en del av Krali Marko Line (nå forfalt). De fleste av disse ex-tyske kjøretøyene har blitt gravd opp nylig, noen er skrotet mens andre venter på restaurering lokalt eller i utlandet.

Jagdpanzer IV ess inkluderer SS-Oberscharführer (2. løytnant) Rudolf Roy fra 12. SS Panzerjäger Bataljon fra 12. SS Panzer Division. Han ble drept av en amerikansk snikskytter mens han så ut av luka hans Jagdpanzer IV 17. desember i 1944 under Ardennesoffensiven i Belgia, den siste store tyske offensiven på vestfronten.

Etter krigen fortsatte Vest -Tyskland Jagdpanzer konsept med Kanonenjagdpanzer, men få andre fast-kasemat selvkjørende kanoner ble bygget i etterkrigstiden. Et nyskapende unntak var den svenske Stridsvagn 103, mer kjent som "S-tanken".

Sammen med Panzer IVs og Sturmgeschütz IIIs kjøpte Syria på 1950 -tallet seks Jagdpanzer IV L/48s. [2] Disse ble brukt i konfliktene med Israel fram til 1967 da de fleste enten ble ødelagt, forlatt på Golanhøydene med utsikt over Israel, eller skrotet.

Kanonenjagdpanzer (også kjent som "Jagdpanzer Kanone 90mm", eller "tank destroyer, gun") var en tysk tankdestruder fra den kalde krigen utstyrt med en 90 mm antitankpistol fra foreldede M47 Patton-tanker. Designet var veldig likt det fra Jagdpanzer IV fra andre verdenskrig.


Suksessen til Jadgpanzer IV som tysk krigstiger TD.

Post av Bonde & raquo 7. august 2020, 14:19

Etter å ha lest forrige avsnitt fikk jeg meg til å tenke, og jeg vil høre din mening om dette.

Personlig er jeg for øyeblikket enig med forfatteren. De tidlige versjonene av JgdPz. IV var bedre, men ikke kvalitativt bedre enn Stug III G, mens sistnevnte var en dårlig design og sløsing med ressurser som ville vært bedre brukt til å produsere JagdPanther TD -er.

Re: The success of Jadgpanzer IV as the late war german TD.

Post by Michael Kenny » 07 Aug 2020, 15:41

Re: The success of Jadgpanzer IV as the late war german TD.

Post by Alejandro_ » 07 Aug 2020, 16:59

Re: The success of Jadgpanzer IV as the late war german TD.

Post by Mobius » 07 Aug 2020, 17:36

Re: The success of Jadgpanzer IV as the late war german TD.

Post by Yoozername » 08 Aug 2020, 00:22

I believe that paper was discussed before. Basically a melange of numbers, opinion, factoids etc., just so some officer gets a Phd.

The Jagdpanzer IV was meant to be employed within armored divisions. It made sense since they would be logistically compatible with the Panzer IV. The StuG III was meant for the Sturmartillerie branch. To say the StuG III is a TD means nothing. German infantry were tank destroyers, 37mm Stukas were Tank destroyers, Flare guns could be tank destroyers. All weapon systems seemed to have to fight the great numbers of T34s. StuGs would be used in Panzer Divisions as ersatz 'tanks' and also panzerjager, just because there was nothing else, and Marders were death-traps. StuGs were also used in PGD, Infantry divisions and also Sturmartillerie units. Eventually, Hetzers were to be used in infantry divisions and PJ units.

The StuG had the advantage of a cupola for the commander. This is disregarded by many, and they just look at the gun and armor. The Jagdpanzer IV was meant to be more of a defensive weapon. It had better protection than the Panzer IV, and could better fight enemy armor. The Sturmartillerie were meant as an offensive arm of the German Army. That is, they would fight with the infantry. The Sturmartillerie units were sometimes attached to a panzer unit, and they did not like fighting alongside panzers. But, the panzergrenadiers from those PD liked the way the StuGs operated and keeping the casualties low.

As the enemy weapons evolved, the StuG's armor was not really that much better than the Panzer IV. They were smaller, and still useful if used in Sturmartillerie units with StuH. But going up against T-34/85 or M4/76 would be dicey. The jagdpanzer IV would be better. I wonder why there was no Jagdpanzer III that could at least have a simpler sloped armor superstructure. The StuG III design had a lot of welding IMO.


September 1944 – War on all fronts

By this 3rd quarter of 1944 it was apparent that the war was not going well for the Axis on any front and on the 4th of September the Bulgarian Government which had been forced into war in the first place and then had a puppet government take power turned on its ally Germany. A former denunciation of the Axis was issued and Bulgaria requested assistance instead from the Soviet Union. This message seems to have arrived too late though as on the 6th of September Soviet forces unleashed attacks on Bulgarian forces. On the 9th of September 1944 (almost a year to the day from the capitulation of Italy) there was coup in Bulgaria and the new Government became formally aligned to Moscow. For those chaotic few days at the start of September Bulgaria had managed to be at war with both the Axis and the Allies at the same time.

Now an allied power and at war with the Axis forces, Bulgaria was dominated by the Soviets and a whole scale reorganization of the armed forces was done along Soviet lines, purging the forces of Nazis and appointing political officers. The former Royal Guard Regiments became instead ‘People’s Liberation Brigades.’ As of the 9th of September Bulgaria had just 134 tanks in her inventory consisting of: 88 Pz.IV, 36 Škoda, 10 Praga, 20 light Horch armored cars (M.222 and M.223), 62 ‘other’ tanks consisting of 40 Renault R35s, 8 Vickers E, and the original 14 Fiat CV.3 light tanks. These forces would be supplemented and replaced with equipment supplied by the USSR starting with a 1 Pz.V Panther, 3 x T-3 (Stug III), 2 T-4 (StuG IV), 4 Assault Gun 38t (Jagdpanzer 38t) armed with 75mm guns, 2 x Movag 47mm tank destroyers (unknown what this vehicle really was), 2 SPA 47mm tank destroyers (unknown what this vehicle really was), and 1 Hungarian Nimrod 40M. (The ‘Movag’ vehicles are unidentified in Bulgarian records and no photos are known to assist in identification of what these are. The SPA 47mm tank destroyers are almost certainly the Italian L.6 based 47mm Semovente identified by their engine manufacturer but this cannot be confirmed until photographic records are located)


Renault UE in Bulgarian Army service May 1945 towing a 10.5 cm Howitzer – Photo: Armoured Forces of the Bulgarian Army 1936-1945

Under Soviet control in October 1944, the Bulgarian Army was organized into the 1st, 2nd and 4th Armies and a strategic reserve of 10 infantry divisions, 1 guards division, 2 cavalry divisions, 1 armored brigade, and 1 independent brigade. The Soviets quickly made use of these new forces at their disposal with the 1st, 2nd and 4th Bulgarian Armies being deployed to prevent the retreat of German forces from Greece. This was very hard for the Bulgarian troops who had been fighting alongside their German counterparts for the past four years and the Bulgarian forces morale was low as well as still being chronically ill-equipped. This led to significant losses for the Bulgarian forces. They continued to fight German troops through Greece. By the 13th of May 1945, they had fought their way to the Austrian border where they linked up with British troops. An inventory of the 1st Bulgarian Army in July 1945 gives a good idea of the variety of vehicles in use in those last weeks of World War II. On hand were 6 Pz.V Panther, Pz.III, Stu.H, Pz.IV/70(V), Pz.IV, Stug IV, 15cm Panzerfeld Haubitze ‘Hummel’, Stug III, JgPz.IV and 15 other vehicles including 2 Italian SPA tank destroyers, 2 Hungarian Nimrod 40M, 1 Turan, and 4 JgPz 38(t) tank destroyers.


Jagdpanzer IV and Turan tank in 1st Bulgarian Army service. Late 1944/Early 1945. Note the large star painted on the side of the JgPz.IV –
Photo: Armoured Forces of the Bulgarian Army 1936-1945

The final reorganization of the Bulgarian forces by the end of 1945 showed it to have a total of 14 Pz.V Panthers, 102 Pz.IV, 3 Pz.III, 56 Stug III, 11 Stug IV and JgPz.IV and Pz.IV/70, 5 JgPz 38(t), 3 Hummel, 2 Nimrod 40M, 7 Pz.38(t), 23 LT35 and T-11, 1 Turan, 19 Renault R35, 1 SPA, 8 M.222 and 8 M.223. Missing from this list are the two Soviet T-34/85 tanks provided in 1945.


One of two Soviet T-34/85’s supplied to Bulgaria by the Soviet Union in 1945 – Photo: Armoured Forces of the Bulgarian Army 1936-1945

Many of these old tanks would survive in one form or another past 1945 in Bulgarian service. Bulgaria in the Cold War was a Soviet satellite, old Nazi tanks would be an unwelcome reminder of a difficult time in the nation’s history.


A row of tanks pictured in Sofia 1945 gives a good impression of the wide array of vehicles operated by Bulgaria in WW2. In order from left to right are a DKW car, Steyr troop carrier, Renault R35, Skoda LT.35, Praga LT.38, Pz.IV, T-34/85 and a Pz.V Panther – Photo: Armoured Forces of the Bulgarian Army 1936-1945


Pz.IV Ausf.G in Sofia on the 2nd of December 1944. The inscription on the driver’s visor reads ‘Belo Pole’. The black cross can be seen on both front mudguards.


This view of an unexploded German anti-tank mine was ‘stuck’ to the armored schurzen of a Bulgarian StuG 40 Ausf F during vicious fighting in Yugoslavia provides an excellent view of the Bulgarian recognition cross and white highlighting.


Academy 1/35 Sturmgeschutz IV (early) Kit First Look

In the middle of World War II, the Sturmgeschutz (StuG) III was the primary self-propelled assault gun in service with the German army. The StuG III was essentially a Panzer III chassis paired with the 75mm L/70 gun mounted in a low-profile armored shell. Krupp wanted to build the StuG based upon their Panzer IV chassis, but their initial designs were rejected. When the Alkett factory that produced the StuG III was damaged by allied bombing, production of the StuG IV was approved. While Krupp had produced over 1,100 StuG IV by war's end, that was only a fraction of the StuG III combat vehicles that were produced. Nonetheless, the StuG IV was highly regarded as a tank killer and served alongside the StuG III through the end of the war.

Earlier this year, Academy released a new-tool Panzer IV kit which is still one of the nicer kits of the subject on the market. While I had expected to see a few more variants of the Panzer IV released given the variety of unused parts provided in the kit, instead, Academy has added more new tooling to their library to render this early production StuG IV. As before, the kit is molded in tan styrene and presented on eight parts trees (duplicate trees not shown) plus the upper hull shell, and two runs of 'rubber band' track molded in black vinyl.

Among the features and options presented in this kit:

  • New-tooled parts to render the StuG IV
  • Multi-part lower hull which provides greater strength and surface details
  • Lower hull has no holes for motorization
  • Hull uses overlays to capture the specific details of the version represented in the kit
  • Detailed suspension and roadwheels on lower hull
  • Rubber (vinyl) track runs
  • Positionable crew hatches
  • Detailed stowage and pioneering tools on hull
  • MG mount w/shield on commander's hatch

Color profiles and decals for four subjects are included:

  • 17th SS Panzergrenadier Division 'Goetz von Berlichingen', Normandy, 1944
  • 4th SS Polizei Panzergrenadier Division, Eastern Front, 1944
  • 4th SS Polizei Panzergrenadier Division, Greece, 1944
  • Sturmgeschutz Brigade, Kurland, 1945, 'Elabeth'
  • The hatches are all positionable, so if you have one of the many Panzer IV/StuG IV crew figure sets out there, this will make a great kit to use them
  • For those who may want aftermarket options, while this is a new kit on the market, there are detail sets on the market for the various StuG IV kits produced by other manufacturers available

Academy did an impressive job with this release, and given the unused parts leftover, we'll be seeing other Panzer IV variants coming our way in the future. If you're looking for a handy reference for the Panzer IV series, may I suggest David Doyle's Panzerkampfwagen IV title.


Concrete reinforcement on a Stug IV

Post by nacho » 07 May 2004, 12:37

Post by MAX_theHitMan » 07 May 2004, 13:36

Post by Javichu » 07 May 2004, 17:31

Post by Nectar » 07 May 2004, 17:38

Post by Xavier » 07 May 2004, 17:52

The concrete reinforcement is usually located on top of the fighting compartment, above the driver's `position, in front of the opening for the gunner's sight

Post by brano » 07 May 2004, 17:59

A few "concrete" StuG40G/StuH42G.

Post by Javichu » 07 May 2004, 18:09

Post by Kurt_Steiner » 07 May 2004, 18:10

Is the StuG with the American cross is in US service or captured from the Panzerbrigade 150?

Post by Javichu » 07 May 2004, 18:16

Post by Tadeusz » 09 May 2004, 22:45

Post by Xavier » 19 May 2004, 19:52

scan is from chamberlain, doyle and Jentz Enciclopedia of german tanks of WWII:

"specific features: the stuG IV had a normal PzKpfw IV chassis with a stug III superstructure mounting the 7.5 cm StuK 40, the driver's position was moved from the normal superstructure to an armoured cab for the driver with two persicopes and an access hatch in the roof, some StuG Iv had additional protection provided by 6in thick concrete slabs in the front of the superstructure and drivers cab. "

just like the stug III, since the superstructure was the same.

Is good to have the last laugh don't you think? (since you laughed at me first)

interesting to discover also that the StuG IV was a make-shift solution built only after the allied bombed out the Alkett factory and this disrupted production of stug III.


Sturmgeschütz IV (SdKfz. 167) was found in Poland

Post by dect » 02 Oct 2006, 20:44

Link to polish discussion board http://odkrywca.pl/pokaz_watek.php?id=371132 with some pics and galleries there.

It was found in river, in mid western Poland. Seems to be in a quite a good shape.

Post by Daimyo » 02 Oct 2006, 21:34

Post by dect » 03 Oct 2006, 22:22

Yes, it belongs to the goverment now.

Early this year the wreck was pointed by 91 yo eye-witness. He claimed in 1945 two StuG's were trying to cross the river. One succeded, the other drowned. Two crewmans died and were found in the river when the spring came. He also said that the rest of the crew came to his home and asked for some water and food - they weren't aggresive. They were completly wet and freezing. Few hours later they were captured by the Russians and shot. Probably beacuse of the black uniforms and sculls on the collars they were taken as SS guys by mistake. They are burried in the near village.

The other story is that the entire crew drowned in the wreck - two were found in the spring (this is the fact), others are probably still there.

We will see which one is true when the hull will be raised from the mud.

According to the uniforms Russians said that they fought on Krim (they had "Krimschilds").

First atempt to pull it had taken place in early 50' - and it failed. During this one polish and russian soldiers were using two T34s and a railroad crane and later were trying to blow it up - probably (and luckilly) they failed to do so.

First attempt nowadays was in August, 29th. It failed too and the search team found only a wheel (some of them were kept on the hull) and some minor parts.

Second try began Septembrer, 28th. Now they had better and more pumps to get rid of water and the entire action had a better plan and organisation.
They succesfully pulled out damaged turret and the gun - it was partially separated from the hull because of the action taken in 50'.
The wreck has tactical number 981. Some guy discovered that probably it belonged to the Brandenburg division, 9th or 10th company from capt. Spielvogel's 3 rd battalion. On Jan 45 they recieved StuG's and were sent back more or less that way to the west.

When the entire StuG will be recovered it will be transferred to military museum in Poznan and its curator, cpt. Ogrodniczuk and his men will try to restore it and maybe repair to running condition. He is a really good mechanic and I mean it - he successfuly repaired Iosif Stalin 2 tank back to running condition.

Hope this short note will give you a better view And please forgive me all grammar mistakes.


Se videoen: Сборка Sturmgeschütz IV StuG IV от TAMIYA - (Januar 2022).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos